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The Ultimate Formula
The Ultimate Formula
Il modello top di gamma della famiglia Streetfighter è lo Streetfighter V4 SP2 in versione numerata. Una moto pronta per scendere in pista, grazie ad una dotazione tecnica esclusiva che unisce alla “Fight Formula” le specifiche “SP”, rendendola ancora più efficace nella guida sportiva e in particolare in circuito.
| MARCA | Ducati |
|---|---|
| MODELLO | Streetfighter V4 |
| ALLESTIMENTO | Streetfighter V4 1100 S (2021 - 22) |
| CATEGORIA | Naked |
| PREZZO | 24.590 € |
| INIZIO PRODUZIONE | 2020 |
| FINE PRODUZIONE | n.d. |
| GARANZIA | 24 mesi chilometraggio illimitato |
| OPTIONAL | n.d. |
| LUNGHEZZA | 2.075 mm |
|---|---|
| LARGHEZZA | 810 mm |
| ALTEZZA | n.d. |
| ALTEZZA MINIMA DA TERRA | n.d. |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA MIN | 845 mm |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA MAX | n.d. |
| INTERASSE | 1.488 mm |
| PESO A SECCO | 178 kg |
| PESO IN ORDINE DI MARCIA | 199 kg |
| CILINDRATA | 1.103,0 cc |
|---|---|
| TIPO MOTORE | termico |
| TEMPI | 4 |
| CILINDRI | 4 |
| CONFIGURAZIONE CILINDRI | a V |
| DISPOSIZIONE CILINDRI | longitudinale |
| INCLINAZIONE CILINDRI | n.d. |
| INCLINAZIONE CILINDRI A V | 90 |
| RAFFREDDAMENTO | a liquido |
| AVVIAMENTO | elettrico |
| ALIMENTAZIONE | iniezione |
| ALESAGGIO | 81 mm |
| CORSA | 54 mm |
| FRIZIONE | multidisco |
| NUMERO VALVOLE | 4 |
| DISTRIBUZIONE | desmodromica |
| RIDE BY WIRE | Sì |
| CONTROLLO TRAZIONE | Sì |
| MAPPE MOTORE | 4 |
| POTENZA | 208 CV - 153 kW - 12.750 rpm |
| COPPIA | 13 kgm - 123 Nm - 11.500 rpm |
| EMISSIONI | Euro 5 |
| DEPOTENZIATA | No |
| TIPOLOGIA CAMBIO | meccanico |
| NUMERO MARCE | 6 |
| PRESENZA RETROMARCIA | No |
| CONSUMO MEDIO VMTC | n.d. |
| CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE | 16 lt |
| CAPACITÀ RISERVA CARBURANTE | n.d. |
| TRASMISSIONE FINALE | catena |
| TELAIO | "Front Frame" in lega di alluminio |
|---|---|
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0 |
| ESCURSIONE ANTERIORE | 120 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Ammortizzatore Ohlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based a controllo Öhlins Smart EC 2.0. Forcellone monobraccio in alluminio |
| ESCURSIONE POSTERIORE | 130 mm |
| TIPO FRENO ANTERIORE | doppio disco |
| MISURA FRENO ANTERIORE | 330 mm |
| TIPO FRENO POSTERIORE | disco |
| MISURA FRENO POSTERIORE | 245 mm |
| ABS | Sì |
| TIPO RUOTE | integrali |
| MISURA CERCHIO ANTERIORE | 17 pollici |
| PNEUMATICO ANTERIORE | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17" |
| MISURA CERCHIO POSTERIORE | 17 pollici |
| PNEUMATICO POSTERIORE | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17" |
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