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DUCATI - Multistrada V4 Pikes Peak
€32.490,00
Tua da €568,02 al mese
Sinfonia di emozioni.
La nuova Multistrada V4 Pikes Peak è una sinfonia di emozioni, fino in cima alla vetta. Ciclistica da supersportiva e carattere incisivo.
La grafica riunisce elementi ispirati alle diverse anime di Ducati Corse: MotoGP, Superbike e, per la prima volta, anche Motocross. Linee e colori da supersportiva che esaltano lo spirito racing e l’eredità di una moto 7 volte vincitrice nella leggendaria ‘Race to the Clouds’.
| MARCA | Ducati |
|---|---|
| MODELLO | Multistrada V4 |
| ALLESTIMENTO | Multistrada V4 Pikes Peak (2025) |
| CATEGORIA | Enduro Stradale |
| PREZZO | 32.490 € |
| INIZIO PRODUZIONE | 2024 |
| FINE PRODUZIONE | n.d. |
| GARANZIA | 48 mesi, Chilometraggio illimitato |
| OPTIONAL | n.d. |
| LUNGHEZZA | n.d. |
|---|---|
| LARGHEZZA | n.d. |
| ALTEZZA | n.d. |
| ALTEZZA MINIMA DA TERRA | n.d |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA MIN | 810 mm |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA MAX | 890 mm |
| INTERASSE | 1.595 mm |
| PESO A SECCO | 227 kg |
| PESO IN ORDINE DI MARCIA | n.d kg |
| CILINDRATA | 1.158,0 cc |
|---|---|
| TIPO MOTORE | termico |
| TEMPI | 4 |
| CILINDRI | 4 |
| CONFIGURAZIONE CILINDRI | a V |
| DISPOSIZIONE CILINDRI | longitudinale |
| INCLINAZIONE CILINDRI | n.d. |
| INCLINAZIONE CILINDRI A V | 90 |
| RAFFREDDAMENTO | a liquido |
| AVVIAMENTO | elettrico |
| ALIMENTAZIONE | iniezione |
| ALESAGGIO | 83 mm |
| CORSA | 53,3 mm |
| FRIZIONE | multidisco |
| NUMERO VALVOLE | 4 |
| DISTRIBUZIONE | bialbero |
| RIDE BY WIRE | Sì |
| CONTROLLO TRAZIONE | Sì |
| MAPPE MOTORE | 4 |
| POTENZA | 170 CV - 125 kW - 10.750 rpm |
| COPPIA | 12,6 kgm - 124 Nm - 9.000 rpm |
| EMISSIONI | Euro 5 |
| DEPOTENZIATA | No |
| TIPOLOGIA CAMBIO | automatico sequenziale |
| NUMERO MARCE | 6 |
| PRESENZA RETROMARCIA | No |
| CONSUMO MEDIO VMTC | 15,2km/l |
| CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE | 22 lt |
| CAPACITÀ RISERVA CARBURANTE | n.d. |
| TRASMISSIONE FINALE | catena |
| TELAIO | Telaio monoscocca in alluminio | |
|---|---|---|
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella Öhlins a steli rovesciati Ø 48 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0 | |
| ESCURSIONE ANTERIORE | 170 mm | |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Progressiva con monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con modalità event-based Öhlins Smart EC 2.0, precarico posteriore regolabile elettronicamente, forcellone monobraccio in alluminio | |
| ESCURSIONE POSTERIORE | 170 mm | |
| TIPO FRENO ANTERIORE | doppio disco | |
| MISURA FRENO ANTERIORE | 330 mm | |
| TIPO FRENO POSTERIORE | disco | |
| MISURA FRENO POSTERIORE | 280 mm | |
| ABS | Sì | |
| TIPO RUOTE | integrali | |
| MISURA CERCHIO ANTERIORE | 17 pollici | |
| PNEUMATICO ANTERIORE | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 | |
| MISURA CERCHIO POSTERIORE | 17 pollici | |
| PNEUMATICO POSTERIORE |
|
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