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| MARCA | Bmw |
|---|---|
| MODELLO | K 1600 GT |
| ALLESTIMENTO | K 1600 GT (2022 - 24) |
| CATEGORIA | Gran Turismo |
| PREZZO | 28.200 € |
| INIZIO PRODUZIONE | 2021 |
| FINE PRODUZIONE | n.d. |
| GARANZIA | n.d. |
| OPTIONAL | n.d. |
| LUNGHEZZA | 2.324 mm |
|---|---|
| LARGHEZZA | 1.000 mm |
| ALTEZZA | 1.440 mm |
| ALTEZZA MINIMA DA TERRA | n.d. |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA MIN | 810 mm |
| ALTEZZA SELLA DA TERRA MAX | 830 mm |
| INTERASSE | 1.680 mm |
| PESO A SECCO | 295 kg |
| PESO IN ORDINE DI MARCIA | 334 kg |
| CILINDRATA | 1.649,0 cc |
|---|---|
| TIPO MOTORE | termico |
| TEMPI | 4 |
| CILINDRI | 6 |
| CONFIGURAZIONE CILINDRI | in linea |
| DISPOSIZIONE CILINDRI | trasversale |
| INCLINAZIONE CILINDRI | n.d. |
| INCLINAZIONE CILINDRI A V | n.d. |
| RAFFREDDAMENTO | a liquido |
| AVVIAMENTO | elettrico |
| ALIMENTAZIONE | iniezione |
| ALESAGGIO | 72 mm |
| CORSA | 68 mm |
| FRIZIONE | multidisco |
| NUMERO VALVOLE | 24 |
| DISTRIBUZIONE | bialbero |
| RIDE BY WIRE | Sì |
| CONTROLLO TRAZIONE | Sì |
| MAPPE MOTORE | n.d. |
| POTENZA | 160 CV - 118 kW - 6.750 rpm |
| COPPIA | 180 Nm - 5.250 rpm |
| EMISSIONI | Euro 5 |
| DEPOTENZIATA | No |
| TIPOLOGIA CAMBIO | automatico sequenziale |
| NUMERO MARCE | 6 |
| PRESENZA RETROMARCIA | Sì |
| CONSUMO MEDIO VMTC | 17 km/l |
| CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE | 27 lt |
| CAPACITÀ RISERVA CARBURANTE | 4 lt |
| TRASMISSIONE FINALE | albero |
| TELAIO | Doppio trave in alluminio, culla aperta |
|---|---|
| SOSPENSIONE ANTERIORE | BMW Motorrad Duolever, ammortizzatore centrale |
| ESCURSIONE ANTERIORE | 125 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | BMW Motorrad Paralever |
| ESCURSIONE POSTERIORE | 135 mm |
| TIPO FRENO ANTERIORE | doppio disco |
| MISURA FRENO ANTERIORE | 320 mm |
| TIPO FRENO POSTERIORE | disco |
| MISURA FRENO POSTERIORE | 320 mm |
| ABS | Sì |
| TIPO RUOTE | integrali |
| MISURA CERCHIO ANTERIORE | 17 pollici |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 120/70 ZR 17 |
| MISURA CERCHIO POSTERIORE | 17 pollici |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 190/55 ZR 17 |
| BATTERIA | 12 V / 19 Ah |
|---|
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